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王宝成

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冲撞心得
| 发表时间:2007-6-10 16:12:47 | 阅读:2848次


《冲撞心得》

  首先,大部分的操作技术都是用来提高车速的。(那是时间赛的定律)在竟速赛中很少有机会能够让一个选手完全发挥实力,原因就在于,车多道窄!因为最佳路线就那么一条!

在说冲撞之前先说漂移,对于不能熟练掌握双喷连喷的选手来说SHORT(微漂)与cutting(平地漂移)更为重要,因为在抢线战中这两种漂移失速小(SHORT主要是用来稳定撞击后车身的),且对积攒NO2至关重要!在冲撞中也可以靠漂移来稳定车身!在求高速的时候请大家记住:越漂越慢!漂移是要有选择性的!今天的正题是冲撞!废话就到这里了!

冲撞:

  在竟速赛中冲撞是不可避免的!当然了撞人这个词在比赛中好象一直是禁忌话题!但它却左右着比赛的结果~

一:直线冲撞!

1:直线冲撞

  直线中,大家车速基本相等,想要撞翻人方法1是靠NO2,当你距离对方车2~3车身距离时,使用N02,瞄准前车的边角擦过,很容易就能把对方撞个180度大回旋,至于选则撞左还是撞右,那就看前面的路况了,有左弯就撞左,有右弯就撞右,这样一可以确保对方在未能180度回旋的情况下撞墙,又可以尽量的拖延对方恢复速度的时间!

2:直线刮车

  如果你使用的车比对方的车稍微快一点,或者是你过弯后速度高于对方一点,你有条件慢慢的贴近对方!那你贴到对方车尾时,左右摇摆擦对方的后轮位置,一个回合就可以使前车180度回转,当然一个回合(左右摇晃一次)不能使对方翻车,那你的车速就会加到前车身上,你反而会降速!

3:直线的合理冲撞:

 不管对方是队友还是敌人你都该撞!当你的车身哪怕是有领先十分之一个车身的位置,旁边有谁撞谁!这样对方的速度就会加在你身上,可以使你在一到两次轻撞下领先最少一个车身,(左右摇摆很重要)

4:上坡冲撞!

 上坡是最容易成功的冲撞地点,缺点是需要NO2!因为上坡的时候减速严重!使用NO2后与对方相对车速差比较大!冲撞方法同1一样,看准对方车尾左右点——撞!

二:弯道冲撞

 1 过弯冲撞:

 这个是冲撞的关键!因为弯道中前车为了过弯不得不减速,后车可以选择先撞人再转弯!所以不必依靠NO2!在对方转弯的时候,后车要一直瞄准与推断对方车的位置,提前计算其转弯时的位置,直线冲撞前车车尾离你近的部位!这样对方就会反向180度回转!而你就在冲撞中顺便减速安全过弯了。

2 弯前冲撞:

在入弯以前,看准对方入弯位置~在其准备入弯车身刚刚转向的时候轻擦一小下抢夺最佳入弯位置,简单有效!

这个分对方车是在你前还是在你后,在前,撞后边角,在后用车身轻擦对方车。

3 弯中NO2冲撞

在过弯一半的时候,双方在同一直线时使用NO2!借助NO2加速时比较稳定,轻擦对方车尾!

如果双方都在平行位置,那么在使用NO2时左右摇晃轻撞,同样可以使对方减速,或偏离最佳过弯位置!

再说刮车!

        在漂移的时候有任何碰撞都会无法使用漂移后的那一喷!你可以不用冒天下之大不为去撞人,你完全可以选择用车身轻轻摩擦对方,这种摩擦的轻微甚至听不到车身碰撞的声音。但它却可以有效阻止对方喷气,大量减少对方蓝气的积攒!这种刮车最好是计算好角度,过弯时在对方漂移的时候先轻摸一下对方后你再漂移后喷火!或者是在弯中漂一半时喷或摸他。还有就是队里的掩护手用来全场跟防对方主力车手时最有效的手段!

(连喷和双喷都没有抓地快,在对放连喷的时候,掩护手可以一次再一次的轻轻抚摩对方,这样可以给同伴留出很多时间和NO2优势)


三:讲完冲撞说撞击防守!

撞击防守最重要的不是你被撞后的处理,而是在行驶中不给对方撞击的机会!

观察对方的跑法!估计对方NO2的数量,通过地图了解后车位置!冲撞中最简单的道理就是前车在接受任何冲撞的时候都会加速,能够利用好冲撞的车手,会发挥比时间赛中更好的成绩(理论而已)

当你熟悉对方位置的时候~那你也就知道如果使用反方向键来稳定车身了(了解冲撞才能防止恶意撞击!这才是我写这些东西的根本目的)

写在最后!

在使用撞击的时候,你也应该知道撞击的后果是减速!抢线技术和冲撞技术虽然是息息相关的,但前者无论从技术性还是道德上来说都是最佳方案!但比赛中很难说我不撞谁我就能不撞的,合理利用冲撞!了解冲撞!防止冲撞 是一个过程!希望大家都能够明白其中的道理!共同维护一个和谐的竞技环境!谢谢



其实连喷和双喷都是建立在最佳漂移的基础上的!所以最小角度,最短距离的连喷只有一种,对于现在出来的很多其他方法连喷,很难达高最高速漂移的要求,所以大家还是该研究一下连喷的原理,然后拼命练好指法吧 ~呵呵


补充个卡位:

左右摇摆的用处 

1 启动加速
2 直线加速(虽然很小)
3 过弯时摇摆就是卡位
4 连续刮车

补充说明:我不是教你们怎么撞人的~我是在论述如何处理抢线中的冲撞!这和恶意撞人是有区别的!!!!

再说一下冲撞中的连喷与双喷!

在抢线战中~在不能占据有利位置时怎么漂??

1首先你要训练自己不是按连喷与双喷的指法漂移~不用靠第一漂的最佳漂移来特定角度,而是能感觉到车在任何时候的状态,即使是U型弯道也能双喷(连喷我没试出来过)
2是你要了解你连喷与双喷的路线,如果你能通过多喷几下或少喷几下,甚至是调整方向按键长短来控制行车路线.

内线也喷外线也喷是控制的基本要求

学会控制就学会了走线~想必也基本上解决了被撞的问题更有利于个人选线变更打法!



啊卡
[此帖子已被 找一板砖撞 在 2006-6-10 12:51:11 编辑过]

 


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2007-7-13 9:30:52 | 学生:々☆│匸灬亍│ΘЯㄖω
      施润杰,你好!今天是2007年7月13日 |聚合| 查询:   日志标题 学生姓名    

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冲撞心得
王宝成|小学五年级11班 |发表时间:2007-6-10 16:12:47|阅读:9次


《冲撞心得》

  首先,大部分的操作技术都是用来提高车速的。(那是时间赛的定律)在竟速赛中很少有机会能够让一个选手完全发挥实力,原因就在于,车多道窄!因为最佳路线就那么一条!

在说冲撞之前先说漂移,对于不能熟练掌握双喷连喷的选手来说SHORT(微漂)与cutting(平地漂移)更为重要,因为在抢线战中这两种漂移失速小(SHORT主要是用来稳定撞击后车身的),且对积攒NO2至关重要!在冲撞中也可以靠漂移来稳定车身!在求高速的时候请大家记住:越漂越慢!漂移是要有选择性的!今天的正题是冲撞!废话就到这里了!

冲撞:

  在竟速赛中冲撞是不可避免的!当然了撞人这个词在比赛中好象一直是禁忌话题!但它却左右着比赛的结果~

一:直线冲撞!

1:直线冲撞

  直线中,大家车速基本相等,想要撞翻人方法1是靠NO2,当你距离对方车2~3车身距离时,使用N02,瞄准前车的边角擦过,很容易就能把对方撞个180度大回旋,至于选则撞左还是撞右,那就看前面的路况了,有左弯就撞左,有右弯就撞右,这样一可以确保对方在未能180度回旋的情况下撞墙,又可以尽量的拖延对方恢复速度的时间!

2:直线刮车

  如果你使用的车比对方的车稍微快一点,或者是你过弯后速度高于对方一点,你有条件慢慢的贴近对方!那你贴到对方车尾时,左右摇摆擦对方的后轮位置,一个回合就可以使前车180度回转,当然一个回合(左右摇晃一次)不能使对方翻车,那你的车速就会加到前车身上,你反而会降速!

3:直线的合理冲撞:

不管对方是队友还是敌人你都该撞!当你的车身哪怕是有领先十分之一个车身的位置,旁边有谁撞谁!这样对方的速度就会加在你身上,可以使你在一到两次轻撞下领先最少一个车身,(左右摇摆很重要)

4:上坡冲撞!

上坡是最容易成功的冲撞地点,缺点是需要NO2!因为上坡的时候减速严重!使用NO2后与对方相对车速差比较大!冲撞方法同1一样,看准对方车尾左右点——撞!

二:弯道冲撞

1 过弯冲撞:

这个是冲撞的关键!因为弯道中前车为了过弯不得不减速,后车可以选择先撞人再转弯!所以不必依靠NO2!在对方转弯的时候,后车要一直瞄准与推断对方车的位置,提前计算其转弯时的位置,直线冲撞前车车尾离你近的部位!这样对方就会反向180度回转!而你就在冲撞中顺便减速安全过弯了。

2 弯前冲撞:

在入弯以前,看准对方入弯位置~在其准备入弯车身刚刚转向的时候轻擦一小下抢夺最佳入弯位置,简单有效!

这个分对方车是在你前还是在你后,在前,撞后边角,在后用车身轻擦对方车。

3 弯中NO2冲撞

在过弯一半的时候,双方在同一直线时使用NO2!借助NO2加速时比较稳定,轻擦对方车尾!

如果双方都在平行位置,那么在使用NO2时左右摇晃轻撞,同样可以使对方减速,或偏离最佳过弯位置!

再说刮车!

        在漂移的时候有任何碰撞都会无法使用漂移后的

2007-7-13 9:32:33 | 学生:々☆│匸灬亍│ΘЯㄖω
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ding
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2007-10-27 16:43:58 | 学生:丨ADO丶灬小风
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